市政設施:廣汕高鐵惠州市政配套工程進入攻堅階段

                文/劍魚標訊
                2023-03-16
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                文章摘要:廣汕高鐵計劃年內開通運營,項目已完成全線鋪軌,沿線站房及市政配套工程成為開通前的重要節點。目前,全線最大的車站惠城南站站房主體結構封頂進入外立面裝修。南站綜合交通樞紐配套項目工程主體已經完成82%。項目已進入攻堅階段。

                廣汕高鐵計劃年內開通運營,項目已完成全線鋪軌,沿線站房及市政配套工程成為開通前的重要節點。目前,全線最大的車站惠城南站站房主體結構封頂進入外立面裝修。南站綜合交通樞紐配套項目工程主體已經完成82%。項目已進入攻堅階段。


                廣汕高鐵惠城南站位于惠城區三棟鎮,站房工程建筑面積近3萬平,是廣州至汕尾鐵路沿線最大的一個高鐵站。車站站臺和停車樓部分已經完工,站房主體結構已經封頂。候車大廳二層樓板正在進行鋼筋綁扎。據施工方介紹,目前整個站房施工工人超過700人,金屬屋面瓦、玻璃幕墻安裝已經全面展開,部分內部裝修工作也將在近日陸續展開,預計4月底完成站房屋面施工,5月底完成外立面裝修施工。


                廣汕高鐵


                惠城南站綜合交通樞紐配套項目工程與南站站房連為一體,由惠州市城投集團承建,項目分二期建設,其中二期建設內容主要包括站前北廣場、市政道路橋梁工程、交通接駁工程等。記者在施工現場看到,道路、橋梁、房建多點開花,按照計劃要求,南站配套工程將與高鐵開通同步投入運營。


                這個項目包括站前廣場和幾條市政道路,站前廣場、宏達路、宏達路立交,計劃在年內跟廣汕鐵路同步建成投產。金山大道計劃在2024年初建成通車,目前北廣場和地下空間的主體結構完成了80%,計劃三月底全部完成。宏達路完成了80%左右,正在進行給排水、電纜溝和水穩層施工,計劃三月底開始瀝青混凝土攤鋪,五月底六月初就可以全部完成。

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